智能化底軸旋轉(zhuǎn)鋼壩效果圖
綿陽新聞網(wǎng)訊 伴隨涪江奔騰不息的濤聲，我市重點工程——涪江綿陽城區(qū)段開元橡膠壩綜合整治工程在高溫下全速推進。該工程通過技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)現(xiàn)有防洪體系升級，將原有橡膠壩改建為智能化底軸旋轉(zhuǎn)鋼壩，預(yù)計主汛期前將完成右岸3號至5號孔主體混凝土施工。
項目位于東方紅大橋上游750米處的涪江河段。近日，記者在施工現(xiàn)場看到，原橡膠壩破除作業(yè)已基本完成，施工單位中鐵十四局的工人們正在實施3號至5號孔主體混凝土澆筑，幾名技術(shù)人員正反復(fù)校對數(shù)據(jù)，精準定位鋼壩軸線。
“目前采取的是‘主汛期倒排工期法’，全力以赴推進底軸鋼壩檢修廊道及閘室底板施工，確保主汛期前拆除圍堰，保障河道行洪安全。”建設(shè)單位綿陽交發(fā)港航開發(fā)有限責(zé)任公司項目現(xiàn)場負責(zé)人表示。
面對涪江特殊的生態(tài)水文條件，工程采用了國內(nèi)領(lǐng)先的底軸驅(qū)動旋轉(zhuǎn)技術(shù)，底軸旋轉(zhuǎn)鋼閘門共設(shè)置5孔，長327米，規(guī)模位列四川已建旋轉(zhuǎn)式鋼閘門前茅。記者從現(xiàn)場項目代表處了解到，這種新型鋼壩較傳統(tǒng)橡膠壩特點鮮明，自帶“四大法寶”——
一是“潛影衛(wèi)士”：鋼壩可將啟閉機布置在底軸下方，閘門開啟后，門體位于河道平面以下，不會形成泄洪斷面阻礙，行洪效率高；二是“干燥港灣”：啟閉機室設(shè)置在河床下，設(shè)備在無水環(huán)境中運行，隨時可以檢查維護；三是“地行術(shù)”：閘壩設(shè)置有地下廊道，人員可方便進入任何一處驅(qū)動裝置處，利用自帶鎖定裝置，將閘門鎖定后隨時檢修，不需要河道斷流；四是“智慧門”：每扇閘門為相對獨立的控制系統(tǒng)，不會出現(xiàn)偏離和分離現(xiàn)象。可以在15分鐘內(nèi)完成全壩啟閉，抗沖擊能力顯著增強，配備智能控制系統(tǒng)，實現(xiàn)水位精準調(diào)控。
主體混凝土澆筑施工現(xiàn)場
綿陽交發(fā)港航開發(fā)公司項目負責(zé)人介紹，該工程總投資約1.08億元，覆蓋涪江4.5公里城區(qū)重點河段。通過將原有的橡膠壩改造升級為底軸鋼壩，不僅能解決原壩因沖毀而導(dǎo)致的功能缺失問題，提升防洪標準，守護兩岸安全，還將對改善城市水生態(tài)和宜居環(huán)境發(fā)揮重要作用。通過閘壩的水位調(diào)蓄，在非汛期時可形成上游最遠4公里的碧波蕩漾連續(xù)水面。后期還將打造濱水休閑走廊，為市民提供親水休閑空間，通過海綿城市系統(tǒng)的無縫銜接，增強宜居城市韌性。
目前該工程已實施總工程量約25%，預(yù)計2026年全面完工。屆時，市民將共同見證水清岸綠、城水相融的濱江生態(tài)新畫面。（記者 蘭建春 唐韜 文/圖）
編輯：郭成
