川觀新聞記者 游飛 陳麗霏
“去年全市經濟總量跨過3000億元臺階，今年前三季度增長7%、居全省第三，入圍全國百強城市榜單，高質量發展的道路越走越寬廣、越走越有信心。”11月13日，在“萬千氣象看四川”系列主題新聞發布會德陽專場上，德陽市委書記、市長劉光強介紹。
制造業是德陽的“看家本領”，工業總產值如何邁上萬億元臺階?如何加快建設高端裝備科技城，再造一個“工業德陽”?這場發布會給出了答案。
德陽大學科技園。德陽經開區供圖
從“三線建設”中走來
德陽產業基礎“厚”
發布會上，德陽市副市長周杰分享了德陽的“興市”故事。
德陽是一座因“三線建設”立市興市的工業城市。周杰介紹，“三線建設”前，農業曾長期占據主導地位，基礎差、底子薄。“三線建設”后，乘著改革開放的春風，德陽在全國率先推行包產到組、撤社建鄉等改革，成為中國農村改革的策源地之一，德陽也從農業小縣蛻變成為新興工業城市。
依托“三線建設”積累的優勢，德陽匯聚了國機重裝、東方電機、東方汽輪機、東方宏華等科技領軍企業。在“龍頭”的帶動下，數十年間各個產業蓬勃發展。
目前，德陽匯聚全部工業大類41個、規上工業企業1523戶、國家級產業集群2個。“德陽成為全省高端能源裝備、新能源、綠色建材3條重點產業鏈的主要承載地。”劉光強介紹。
“德陽在清潔能源裝備、大型結構件處于領先地位，科技創新動能強勁，全社會研發投入強度保持全省前三，產業技術持續突破。”德陽市科技局局長謝武林表示，近年來“德陽造”創造了多個“世界之最”“中國之首”——東方汽輪機自主研制的國內首臺F級50兆瓦重型燃氣輪機實現了商用，打破了國外壟斷;國機重裝自主研制的8萬噸模鍛壓機為國產大飛機C919鍛造了70%的關鍵結構件……
搶抓國省戰略機遇
德陽區位優勢“強”
近期，市域(郊)鐵路成都至德陽線(S11線)五洲廣場站主體結構已完成封頂，預計2027年建成投運。
近年來，德陽加速推進成德同城化發展，借勢借力提升自身發展能級，堅持把同城融圈作為首位戰略，對標補短板、借勢共發展、協同創機制。
隨著成德同城化發展的推進，“投資德陽就是投資成都”“成都品質、德陽成本”正逐漸成為社會共識。
目前，成德縣市區開展飛地園區結對共建，成德協同創新中心正式運營，成德高端能源裝備集群聚集上下游企業2800余家。
“去年成德高端能源裝備產業集群總產值占全國比重超20%。”周杰表示，下一步，德陽將健全新型招商引資體制機制，深化產業鏈招商，做實招商服務公司和前沿產業研究院，持續提升招商引資水平和質效。
做強“3+1”主導產業
德陽布局謀劃“準”
發布會上，劉光強將德陽描述為一座“敢為人先”的城市。
“德陽是因改革開放而聞名的城市，農村改革開全國先河，國資國企改革、城市經濟體制改革、縣域經濟和鄉鎮企業發展走在全省前列。”劉光強表示。
近年來，德陽持續發揚“敢為天下先”的改革精神，統籌推進29項國省改革試點，裝備制造業數字化轉型、三星堆文物保護利用、職業教育綜合改革等10余條改革典型經驗在全國全省推廣。
以制度改革突圍，如今的德陽依然“敢”。
機械裝備、材料化工、食品飲料、數字經濟是德陽的“3+1”主導產業。“目前，德陽正圍繞產業轉型升級深化改革，建立集中力量抓工業體制，推進‘3+1’主導產業建圈強鏈圍繞產業建圈強鏈。”周杰介紹。
近期，德陽作出了《中共德陽市委關于集中力量抓工業的決定》，提出9條硬舉措，進一步推動工作重心向工業聚焦、力量向工業集中、資源向工業傾斜。
“《決定》旨在更好建設國家戰略腹地和關鍵產業備份的重要承載地、承接東部產業轉移，力爭到2030年工業總產值邁上萬億臺階。”劉光強表示。
